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集中式产氢
不同的技术适合于的应用类型由应用和技术本身的特点所决定
。如果一个给定的技术具有规模效益,该技术可以集中应用于一个
大的经济体。也有技术在更小规模是最经济的(生产规模固定的情
况下),当然也有罕见的相反情形,即成本对生产规模不敏感。允
许这种技术应用不同规模。然而,也有可能是特定的规模要求的使
用类型。例如,客车技术必须适合于典型的汽车重量的大小。考虑
到现有的基础设施,如道路、车库和停车场的大小等会限制一些灵
活性。一般来说,如果一个新的技术需要改变基础设施,就必须考
虑与其关联的成本变化和带来的不便。
传统的制氢技术,如蒸汽重整或电解,必须衡量一些因素如热
交换器或与环境控制相关的方面。利用光合作用制氢,规模经济与
农业类似。而暗发酵,可以参考已知规模经济优势的沼气厂。光分
解的太阳电池或在环境温度下的燃料电池装置不显示任何明显的规
模经济,而高温水直接裂解具有较大的规模优势。
分散式产氢
由于采用低温燃料电池反向操作制氢可以不受规模小的影响,
人们对分布式产氢采用这种技术感兴趣。在建筑单元内产氢可以基
于可逆质子交换膜燃料电池对现有天然气燃烧器的功能的扩展,同
时提供氢给停在大楼内的汽车,并在电力供应不足的情况下由存储
的氢产生电力供给外部(例如,间歇性供给利用可再生能源资源发
电时电力供应商执行负载平衡或管理时的短缺)。如果基于氢气发
生器的太阳能集热器开发成熟其效率和成本可以接受,它们也可以
被用作分散式。但安装这样的太阳板时,现在的经验是集中式电力
产氢的光伏装置规模经济性(例如,降低安装成本),被有可能节约
的传统屋顶和建筑墙面所曲解。
在车辆集成制氢系统的需求下,分布式生产变得更加重要。必
须在小规模生产情况下具有经济效益。伴随着可靠性问题,这已经
引起了对车载燃料重整的收益的减退。
出自http://www.bjsgyq.com/
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