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正文:
管液压成形的优化
液压成形的基本原理
液压成形是一种利用内部压力作为使要制造的材料产生变形的
载荷的成形过程。内部压力通常由液压流产生,比如水和油的乳化
液,但是最近入们发现泡沫很适合于产生这种压力。
虽然内压是这种过程的主要载荷,但它不是惟一的,如果变形
部分的几何形状允许的话,入们也经常使用附加载荷以改善成形条
件。附加载荷通常是作用在成形后期的坯料尾部。这将有助于将材
料送入变形区,以避免有些地方被过分压薄以及由于压薄产生的破
裂。但是,这些材料充分进入变形区是希望避免裂纹,但必须要操
作正确,因为过大的力会使材料局部膨胀,产生膨胀的部分就没用
了。此外,如果压力相对喂入力太高的话,就会增加裂纹的可能。
用一定的方法,我们可以在这两种极端情况中选择最优化的压力-
进给曲线,这将使部分材料具有最佳的性能。
我们展示了当以管材作为起始坯料时,如何找到特
殊液压成形的最优化曲线。在这个最优化过程中,我们研究了这些
部分:它的坯料起始厚度很薄以至于当在变形过程中施加进给力时
很容易发生裂纹。裂纹现象能够产生灾难性的后果,也是找到最优
化问题的主要限制,它将把高非线性引入到问题之中。此外,在设
计模具时,回弹效应也是要考虑的问题之一。
这个过程是从一个直径是85mm、厚度是0.5mm的不锈钢圆
柱中开始的。这个初始直径源于模具的几何形状尺寸。使用初始椭
圆的周长作为参考,同时根据DIN2393标准,在相同周长下选择
最相近直径的管子(一般取低值)。当模具关闭,在液压成形前,
需要进行预冲压以使管材更好地适应于模具的形状。
出自http://www.bjsgyq.com/
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