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正文:
锻造后的冷却
高速钢锻后冷却的重要性并不亚于加热和锻造过程,冷
却不当就可能出现裂纹,这种事例在高速钢的热加工中屡见
不鲜。
锻坯或锻材冷却过程中受三种应力的作用,即变形残余
应力、热应力和组织应力。
变形残余应力是由于各部位变形的不均匀所引起,这种
残余应力不外是两种情况:一种是外层为压应力,内层为拉
应力,一种情况是外层为拉应力,内层为压应力,后一情况
更危险。
热应力是由于内外层的冷却速度不同所引起。外层的冷
却速度比内层快,外层温度下降而发生收缩时,内层温度比
外层高,阻碍着它向内收缩.这时出现外层受拉,内层受压
的应力状态。
组织应力主要是在马氏体转变时所引起。当锻材表层温
度降到马氏体转变点时,由于奥氏体转变成马氏体引起体
积膨胀,但受到内层的阻碍,形成外层受压应力,内层受拉
应力。此时问题不大,与热应力的状态相反,有相互抵消作
用。但当内层发生马氏体转变时.内层体积膨胀.使外层受
拉应力,而内层受压应力,这时是危险的。
三种应力叠加起来,如其代数和超过钢的强度极限,就
会产生裂纹。从上面分析可知,中心部分主要受压应力,即
使受拉,应力也不大。但外层在马氏体转变以后,由于应力
的叠加,受到很大的拉应力,因此容易产生裂纹。所以高速
钢冷却过程中产生的裂纹,就部位来说,多在钢材表面,部
位不深,一般在表层1~2毫米以内,沿纵向分布,但严重
时也贯穿整个钢材断面;就温度来说,一般都发生在马氏体
转变以后的低温区,200℃以下。有时凭肉眼可观察到裂纹的
生长9严重时甚至可听到清脆的炸裂声。
出自http://www.bjsgyq.com/
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