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铝合金压铸件在数量上是最大的,其生产中最严重的问题之一是
压铸型损坏,经过熟练的模具工数百小时的劳动,包括使用高级的
模具加工设备,精心地进行热处理以及细致地检查,一副新的压铸
型才能交付使用,通常压射20000多次时压铸型仍能保持良好状态
,但是,或早或迟压铸型的表面会开始恶化并发展成“发状裂纹”
或“微裂纹”,通常当所生产的铝合金压铸件达到50000件时,压
铸型的损坏已相当严重,如果零件的任何部位要求有良好的外观时
,就要进行额外的精整工作,而发动机或变速箱的许多大型铝铸件
在汽车上都不足外露的,因此,在铸件上复制出压铸型的裂纹线并
无害处,然而,有表面缺陷的压铸型与无缺陷的压铸型相比,其生
产效率较低,在自动化压铸中尤其明显。
因此,要求研究压铸型损坏的原因比以往任何时候都显得更加迫
切,改进压铸型用钢并严格控制其质量以确保压铸型块中没有裂纹
或夹杂物,这就是提高压铸型寿命的出发点,采用更完善的新的热
处理工艺及表面处理方法,极细心地精磨压铸型和准确地控制铸造
循环中的温度等,均有助于改善压铸型的使用性能,然而,从各种
研究结果看来,压铸型显然并末达到理论分析所指出的使用寿命。
尽管许多压铸件可于铸态下使用,但是在有些情况下常需进行表
面处理,表面处理按其目的可分类如下:
防护铸件不受腐蚀
起着色基底作用
借镀层或表面着色使零件外表更加美观。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京显微镜百科