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正文:
有关摩擦、磨损机理的详细论述,虽然尚未见到一致的
见解,但是,下列几方面,可以说是大家所公认的,并且是
选择试验条件的基础。
1. 摩擦面上的微凸体,经常为摩擦产生的流体膜隔
开,但在流体膜很薄的情况下,贝Il微凸体将相互接触。
2. 流体膜的平均厚度,与流体的粘度及速度成正比,
与接触压力的平方根成反比,并且与摩擦面的状态有关。
3. 固体表面被与内部不同的异质层所覆盖。
4. 固体表面层的情况决定了润滑状态,但是由于摩擦
条件的改变,有时遭到破坏,有时又出现了新的润滑状态。
润滑膜的形成,尚与周围的气体介质有关。
5. 由于摩擦热而引起的温度升高,使流体的粘度与固
体表面层的性质,都会因此而改变。
6. 由于润滑不善,轻微的研磨、疲劳、分子脱离等原
因,而产生磨屑。
7. 通常有流体润滑、边界润滑、无润滑等三种形态。
关于材料与润滑剂的试验研究,在实际的设备上进行试
验,与试验室内的试验相比较,后者要方便而且时间短。为
了取得与实际设备上的试验结果相吻合,应该考虑到,不仅
要在两种情况下的速度与接触压力的大小相适应的条件下进
行比较,而且要根据上述几方面来判断,同时进行必不可少
的分析与探讨。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京显微镜百科