标题：片状石墨铸铁以及灰铸铁样品检测金相显微镜
信息分类:站内新闻
作者:yiyi发布
时间:2014-7-31 13:37:24
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正文:
片状石墨铸铁以及灰铸铁样品检测金相显微镜
从国内外电厂运行经验表明:锅炉管系中焊接接头区是相当
薄弱的环节部位。管件焊接接头损坏在电厂中也是经常发生的事
故之一。这些事故主要是管道与大刚性部件(如铸造三通、联
箱、阀门等)相连接的焊接接头区常产生大量裂纹，特别是在不
等壁厚管道相连接的焊接接头区裂纹最容易发生。近年来，国内
外研究者对高温长期应力(静载荷或交变载荷)作用下焊接接头
断裂寿命研究颇为重视。
电厂中主蒸汽管道焊缝可分为:①管段与管段之间的对接焊
缝，如主蒸汽管道;②主蒸汽管与各种小的支管连接的角焊缝;
③管段与铸件之间的焊缝，如主蒸汽与三通、阀门等的连接;④
管段与锻件之间的焊接，如主蒸汽管与锻造三通或四通之间的焊
接。这些部位的焊接口损坏形式大部分是泄漏形式，而爆破形式
则很少发生。主蒸汽管事故统计表明:角焊缝的事故最多，其次
是管段与铸件、锻件三通之间的焊缝以及异种钢管件的焊接接头
之处的焊接事故，管段之间对接焊的事故相对较少。
传统汽车制动盘绝大多效是由灰铸铁(GI)制造的。这
种材料也叫做片状石墨铸铁.价格便宜.容易大批量铸透
和机加工。由于有相对较高的密度.灰铸铁具有良好的体
积热容量.并且由于存在片状石果，具有较佳的传导性。
灰铸铁的热膨胀系数相对较低.材料的最高工作沮度妞过
700℃(但在商沮下可能发生马氏体相变.导致热颤动问题)
虽然灰铸铁的压缩强度较大，但仪伸强度较低，材料较脆.
拉仲时易于出现徽型裂纹。随着灰铸铁中片状石撰的比例
增大.拉仲强度下降，但导热性提高，,注意球墨铸铁(SG)
拉伸强度要比灰铸铁高，但导热性差.这也说
明为什么球墨铸铁很少用于制动器转子。
出自http://www.bjsgyq.com/北京显微镜百科