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正文:
在一些透镜的装配中,透镜需要在径向定位以便与配装的镜座或壳体的
内径精密配合。
每一块透镜的外径都必须精确研磨,达到较高的圆度,并要
测量出数据
。然后,对配装零件的内径进行精加工,使之满足指定透镜的配合要求。如
果是多透镜系统,在加工内径时正确加工出靠缘,就可以确定不同透镜的轴
向位置。由于这种加工通常是在一台车床或类似机床主轴上完成,所以称为
“车床装配”。
用这种方法装配出的高性能透镜中,透镜的外径与
金属零件内径间的径
向间隙名义上可以小至0.0002in(0.005 mm ),这就足以保证将透镜正确地
放人镜座中。计算出“圆周应力(或环向应力)”,就可以根据低温环境条件
下镜座的收缩全差值估算出透镜径向预载的设计余量。
金相显微镜中的物镜和目镜的光学结构机械的尺寸要应满足观察中同焦面性
的要求,是所有物镜的共轭之间的距离。
金相显微镜从样品观察面上观察到的物镜是初次放大的实象,象面之间的距
离是相等的,所有物镜放大实象到目镜镜口的距离是不变。
金相显微镜所有目镜中的焦面与观察到的物镜是与初次放大实象的象面重合
。观察同焦面性并不是物镜或目镜的固有特性,而是在显微镜中使用操作的
措施。
金相显微镜对显微镜中的有效放大倍数,认识显微镜了有效放大倍数与物镜
数值孔径的关系,长期以来显微镜一直遵循系式。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京显微镜百科