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一般温度下,沥青胶泥行为特性由弹性及黏性所控制。沥青材料使用于路面
时,扮演粘结料的角色,主要是利用其对粒料之胶结作用,若粘滞度太大则无法
在沥青混凝土生产阶段,在短时间内将粒料充分包裹,故在生产施工时需对沥青
材料与以适当处理,使其具有适当的粘滞度使用于沥青铺面上。根据美国策略性
公路研究计画(Strategic Highway Research Program, SHRP)的建议沥青胶泥在温度是
135℃时之黏滞度应小于 3000 mPa.S 用以评估沥青胶泥在拌合及铺筑时之黏滞度
性质[5]。图一是各种高分子改质沥青材料在 135℃时之黏滞度试验结果,数据显
示高分子改质沥青材料在高温下之黏滞度随着高分子改质剂的种类及添加量的增
加而增加,甚至添加到 7%时,除了 7%的线型低密度聚乙烯(LLDPE)改质沥青胶
泥以外,大部份高分子改质沥青之黏滞度都符合 SHRP 的规范。其中以马来酸酣
聚乙烯(MPE)改质剂的添加量对其黏滞度的影响最小,而线型低密度聚乙烯
(LLDPE)改质剂的添加量对其黏滞度的影响最大。
沥青材料的短期老化是沥青胶泥经加热与高温骨材拌合的过程中,产生很明显
的老化变硬现象,而水平薄膜烘箱试验(TFOT)是用于模拟沥青胶泥在热拌合过程
中,加热拌合对其老化性质的影响,图二是短期老化后的各种高分子改质沥青材
料在 135℃时之黏滞度试验结果,短期老化后之改质沥青之黏滞度皆高于原始的
(original)改质沥青的黏滞度,其中在相同的添加量下,仍以线型低密度聚乙烯
(LLDPE)改质沥青胶泥之黏滞度最高,而老化后的改质沥青除了 7%的高密聚乙烯
度(HDPE)沥青胶泥及线性低密聚乙烯度(LLDPE)沥青胶泥之黏滞度无法符合规范外,
其馀皆符合规范可作为改质沥青铺面的材料。
出自http://www.bjsgyq.com/
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