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正文:
钛合金在航空航天应用中的性能。冈为篇幅的限制,关注的重点在于飞
行器和飞行器发动机部分,因为它们占据了钛合金使用的一大部分。前面
已经多次强调,钛合金的使用在很大程度上是因为其能够针对不同的应用
调节其性质而获得最佳的性能。过去的几十年中,钛合金产品已日渐成熟
,但是此类产品仍然具有高度专业化并且知识密集化的特点,尤其是在调
节其性能时,因为加工丁艺控制得不好会导致性能上的干差万别。熟练使
用此类材料的人很清楚这一点,钛合金的实用性已经成为现代飞行器和飞
行器发动机性能改进的奠基石。希望本章能给非材料专业方向却对航空航
天系统中钛合金的使用感兴趣并且有所需求的工程师们带来帮助。
工程应用可能用到的一些重要热力学性能。相比于其他的金属间化合
物系统,TiAl合金单位密度的弹性模量是比较突出的。在航空发动机中,
对于需要保持形状的承载单元的设计而言是非常有利的。需要注意热膨胀
的各向异性,因为它会导致热处理过程中热弹性应力的产生。
高温下对于氧气和其他腐蚀介质的抵抗性能对于高温应用而言是必须
考虑的,因而其在TiAl合金上亦需得到彻底的研究。氧化速率不仅取决于A
l的含量,同时也取决于三元或四元间的协同交互作用。一般需要注意的是
,抗氧化性最强的TiAl合金在900℃时的氧化速率比镍基超级合金快几乎两
倍
出自http://www.bjsgyq.com/
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