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正文:
由于损失取决于黏度,与用于准双曲面齿轮的润滑剂相比,
用于液动润滑齿轮的润滑剂在操作温度下应具有明显较低的黏度。
上述类型的传动以不同使用频率用于机械和装置。对这些齿轮
的要求,与对齿轮润滑油的要求紧密相连,应以工业的宽视角加以
审视,因为在工业领域传动装置使用寿命与润滑油换油周期相关。
传动装置的放热对油沉降池温度和油罐温度有影响。这对润滑
油使用寿命有重要意义,因为将加快润滑油老化过程,因而能缩短
其使用寿命。放热量及油温取决于传动类型、传输的功率、比负载
、切换周期——连续操作或间歇操作,以及环境条件——传动装置
用在温暖气候或寒冷气候条件,或者用在可移动系统或固定系统。
要求其长使用寿命的传动装置,例如造纸机械或压滤机,应根
据润滑油制造厂商的建议,依机械和热的要求,对润滑剂进行更换
。假设该传动装置的平均润滑油沉降池温度约90℃,则应每隔2500
操作小时换油一次。润滑油沉降池温度每升高10K,则使用寿命缩
短50%,降低相同数值的温度,则润滑油使用寿命翻一番。
对要求短或中等使用寿命的传动装置,例如客车或可移动式液
压系统中的传动装置,大部分一次充满生存期所需之润滑油、这些
传动装置的润滑油沉降池温度时常升高至130℃。因此,建议在这
些用途方面使用合成型润滑剂。适宜的合成型润滑剂,例如聚(亚
烷基)二醇或合成烃,可降低摩擦指数,从而降低传动装置温度。
总之,合成型润滑剂的使用寿命及其更换周期三倍于矿物润滑油使
用寿命。然而,合成型润滑剂的目前价格也三倍于矿物润滑油。
根据移动式和固定式传动装置的市场份额,人们将其区分为“
工业用途”和“汽车传动装置”两类。就齿轮润滑剂而论,家用和
技工器械仅起较小的作用,因为仅要求较短的使用寿命、在多数情
况下,这些传动装置不用润滑油而用润滑脂润滑。
出自http://www.bjsgyq.com/
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