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10)若结构适用,可选用织物制造。尽管其原材料成本要高出约18
%-20%,其物理性能有所下降,但纺织物可缩短铺设时间,在外形陡
坡变化处,可避免浸胶带展汗,固化过程中可保持不发生变形或会受冲
蚀,机加工和钻彳L比较方便。
11)将复合材料与
金属一起应用可制得具有协会效应的部件。将复
合材料与金属进行合理地使用会制得性能更好、价格更低廉的部件时,
应避免制造单一材料(如复合材料或金属)的部件。
12)若有可能就地进行连接。与复合材料结构性能一致的金属/复
合材料就地连接接头可节省机加工成本,确保表面质量和胶粘剂的施加
。一般说来,这一技术要求使用薄膜胶粘剂。同样要进行共固化反应,
接头的一侧可以是金厉,也可以是复合材料,而且这种接头通常具有机
械锁紧特性。
13)认真选用检验方法:若试验载荷主要是作用于纤维增强材料时
,试样试验应防止扩大到基体具备的性能试验上,反之则反、如有可能
,可把
测量板牌也作为部件的…·部分,试样试验不能代替所需的全面
部件试验。
14)吸水后会改变复合材料层压结构的力学和物理性能。使基体的
剪切、压缩和弯曲模量与强度下降,热膨胀系数增大,在设计过程中,
应考虑到这些变化。
碳/石墨纤维复合材料耐冲击性能较差。若考虑到这一点,应在制
品的外表面附加玻纤层。
出自http://www.bjsgyq.com/
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