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送料机构
送料机构是一种按给定的步距将原材料传送或送进到压力机及模具
里的装置。送料机构有多种不同的类型,如气动送料、机械辊轮送料、
伺服送料和夹持送料。
气动送料非常受欢迎,同时使用也非常广泛,这种送料装置利用机
械滑动装置来夹住材料,并将其向前或向后移动,气动进料装置的优点
在于它的成本和多功能性。它们可以装到压力机上或模具本身上面,它
们并不需要与压力机联动。它们适用于推人或拉出坯料使之通过模具,
调整进给量或改型都是很容易做到的。只要装配技术好,它们的精度通
常也很高。缺点是要使用压缩空气,压缩空气比较贵且进料时会导致冲
压车间有雾化,它们没有导正装置,通常还要依赖于拽曳系统,这种送
料装置要消耗大量的压缩空气,并且.速度有限,一般需要调整并用专
用的辅助工具来防止在材料上留下痕迹。在大批量生产情况下,维护工
作量较大(更换密封环和密封圈),通常还伴有一定程度的噪声。
机械辊轮送料特别适用于高速进料,它们是直接固定在压力机的曲
轴上,而且噪声很低。它们利用上、下各一个辊轮来夹紧坯料并使坯料
向前运动。维护工作量非常小,精度也很高。机械辊轮送料机构通常有
导正机构,使坯料能够在模具里准确的定位,一般不会在坯料上留下痕
迹。缺点在于其成本、装配和循环送料。设定进给量时由于需要大量的
调整,所以装配显得很费时间。在曲柄位置上做粗调,这可能要用垫板
来进行调整。然后在工作台面上做精调。因为这些进料装置是与机器的
曲轴是联动的,它需要机器的半个行程来完成一次完整的送料.这也许
会限制在一部机器上加工零件的类型。夹紧辊轮必须能做调整以保证在
坯料上有相同的压力,这样能避免引起送料失误和损坏模具的坯料拱曲
现象。
出自http://www.bjsgyq.com/
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