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正文:
研究涂料厚度如何影响间隙尺寸很困难,这种影响可能是冒口
液态金属静压作用下固体壳层蠕变的结果。采用较厚涂料似乎更易
产生这种效果,因为较厚涂料使铸件凝固表层的温度提高,凝固时
间延长。如果这种机制成立,那么这种机制的影响会非常显著,因
为在这些实验中液体静压都较小,仅有大约200 mm的压头。因此对
于高压头铝合金凝固,将凝固时间尽可能地延长或超过1 min,这
种机制对减少间隙就会处于优势地位。因而在重力铸造铝件过程中
,铸型涂料层在界面处形成大而稳定的热阻对热传递的影响起主要
作用。而气隙对热传递只产生小且易变的影响。因此在重力铸造铝
件时,为了更显著地简化计算,可忽略气隙的影响。
最后,值得指出的是“气隙”这一说法也许用词不当。正
如我们前面所提到的,间隙中能包含除了空气以外的几乎所有物质
。铸型气隙中常富含氢,一般约占50%。室温时氢的热导率大约是
空气的6.9倍,在500℃时,这一比率升到7.7倍。因此在500℃时
金属/铸型界面处为氢和空气(50%:50%)的混合物,其热导率约
为空气的4倍。过去研究中,这个领域的大多数研究者有可能选择
了错误的气隙热导率,而使得计算结果与实际情况相差甚远。
出自http://www.bjsgyq.com/
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