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正文:
燃料油改质
高硫燃料油的市场需求量持续下降,这主要是由于燃料油替代产品
的开发(例天然气)和燃烧高硫燃料油带来的环保压力所造成的。炼厂将
继续面临高硫燃料油过剩、滞销的状况,从而使燃料油的售价进一步降
低。解决这一问题的常用方法是对重质残渣产品进行改质,使其转变为
高附加值的轻质产品。
重质油品改质多年来一直是炼油过程的重要问题,但改质的难度越
来越大。虽然有许多工艺可对这些残渣进行改质,但是这些工艺一般都
费用昂贵,且常采用大回炼比操作。在未来,渣油和汽/柴油问的差价
会越来越大,因此可以预料,这类渣油改质过程会变得更具吸引力。
原油的成因与储存形态
一般认为,原油是在上亿年前由残留的植物、海藻和细菌经过漫长
的变化而形成的。这一从有机物质到烃类的缓慢转化过程是在特定的温
度和压力条件下发生于沉积岩的沉淀和形成过程中。以液相形式存在的
烃类就是原油,而以气相存在的烃类就是天然气。地球的每个大陆都可
以发现具有商业利用价值的原油,而已开采的原油有超过1500种不同的
类型。下文介绍原油之间的主要区别,包括主要含烃类型的区别,或轻
重烃类含量的区别以及非烃化合物含量的区别。
原油中还有少量的其他元素如氮、氧和微量的
金属元素(主要是钒和
镍)。这些物质的存在可能会对下游的炼油加工过程产生重要影响。可能
会影响炼厂根据现有的加工装置构成对原油的选择。原油中的无机物如
无机盐通常在进蒸馏装置之前的电脱盐过程中脱除掉,储罐或装置中沉
积的沙粒或其他固体杂质要定期清理掉。从上文已知,由于原油的组成
非常复杂,要想全面了解某一原油的物理和化学性质,只有对其进行进
一步的详细分析,这就是所谓的原油评价。
出自http://www.bjsgyq.com/
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