标题：精密的液压,液压系统中的磨料微粒实验显微镜
信息分类:站内新闻
作者:yiyi发布
时间:2015-11-16 13:05:48
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正文:
精密的液压,液压系统中的磨料微粒实验显微镜
液压系统中的磨料微粒
污染微粒进入液压系统有以下原因：
(a)固有的微粒，
(b)进入系统的微粒；
(C)系统中生成的污染微粒，
(d)由于系统内的反应而生成的微粒或污染物，例如腐蚀或
空穴腐蚀的产物。
奥尔生(Olsen)所作的结论是，在使用人造液压介质
的飞机系统中要发生金属游离的电化学腐蚀。这种现象认为是由
于油通过液压阀而被升温形成流动势能而产生电流所引起的。
液压油中有水分，对因污染物产生的磨损有显著的影响，按
照斯维英(Swain)的研究，并由苏联的一些研究所证
实的事实表明，如果空穴腐蚀的地方引入了磨料污染物，则空穴
腐蚀的损害作用就显著地增大。
污染液压系统的物质以淤泥的形态存在子液压系统中，它是
不同化学成分的各种固体微粒，其形状、大小和硬度都没有一定
范围。对于大多数液压系统，微粒的大小可认为是在5---100微
米的范围之内，不过某些精密的液压系统，微粒的大小可以认为
小到1微米(1微米约等于0．00004英寸)。由于微粒的形状是变
化的，因此，当在显微镜下观测时，它的尺寸通常都按水平面的
尺寸来考虑
出自http://www.bjsgyq.com/北京显微镜百科