点击查看产品参数和报价--丨--
---
---
---
正文:
光测技术
干涉测量法
在弹性流体动力润滑的实验研究中,干涉测量法和上述
的电容法是最常用的膜厚测量方法。实际上,干涉测量法对
查明名义线接触或椭圆接触的连接点上弹性流体动力润滑膜
的形状和厚度特别有用。电容法已提供了大多数可靠的线接
触或矩形接触的连接点上膜厚测量值。
光学系统用一台显微镜(一般用一个x5物镜和一个x lO
目镜,总共放大50倍)
因为所研究的油膜很薄,而且较低的放大率已够,所以获得
优质条纹的关键是干涉束
牵引力测量
弹性流体动力润滑连接点上的润滑剂经受了急剧而很大
舶压力变化、在短暂的过渡时间内可能很大的温度变化和
(特别在滑动接触区)很高的剪切率。这些情况的严重性已使
分析中所作的关于牛顿特性的正规假设受到怀疑。就膜厚计
算来说,这个假设似乎是可行的,如本章前面所述的理论与
实验一致所证实。但是,在考虑了压力分布和温度分布的细
节后,它可能与事实不符,而当必须考虑牵引力时,它肯定
是不恰当的。
确定弹性流体动力润滑接触区的牵引力对搞清许多润滑
机理至关重要。牵引力的定义是接触区产生的阻止两支承表
面作相对运动的力。牵引力与齿轮、凸轮和滚动轴承等机械
零件中的功率损耗直接有关。因此,它对轴承和齿轮传动中
豹能耗和热效应是很重要的,而对许多变速传动的运转是必
不可少的。由于需要预测滚动轴承中是否发生滑动,也推动
了牵引力的研究。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京显微镜百科