标题：磨光零件表面粗糙度测量用轮廓测量显微镜
信息分类:站内新闻
作者:yiyi发布
时间:2014-11-4 23:26:50
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正文:
由于疲劳裂纹是由拉应力引起的，所以零件表面上的残余拉
应力构成了额外的疲劳危险。这样的拉应力，例如，在没有消除
应力的情况下可以由冷加工工序在零件上产生。磨光的零件常常
有一层极薄的受有高的拉应力的表面层。这样的残余应力与由载
荷引起的拉应力结合起来，可以得到足够大的综合应力以致引起
疲劳裂纹的出现。
应当消除任何残余的表面拉力，或者最好转变为压力层。比
如用喷铁丸、锤击、放在滚筒内滚磨或在淬硬的钢滚间辊轧冷加
工等这样一些工序，可以得到受有预压应力的表面层。当表面层
受压时，总的工作拉应力可以具有较低的数值。·有时使零件过载
并超过屈服点应力，用这种方法可以在最大工作拉应力的地方得
到残余压应力。当然，零件的任何冷加工都必须在有控制的悄况
下进行。由于划痕起应力增高源的作用，故必须避免喷砂。渗碳
和氮化的零件具有压缩表面层，这也许是这样的零件抗疲劳作用
的原因
热处理零件表面上的脆弱的脱碳层具有低的持久极限。这种
情况特别在弹簧中是有害的。残余应力也促使强度降低，如象压
配合和冷缩配合引起的那样。压配合抗磨轴承座圈也会引起配合
零件的疲劳强度降低。焊接的粗糙表面或内部的空洞也起到应力
集中的作用。热浸镀锌层引起疲劳强度的显著降低。镀铬也是一
样。已知电镀锌层是无害的。许多有色金属材料没有确定的持久
极限。
普通磨光的试样的持久极限是材料的标准值。各种缺口的疲
劳试验表明各类型的缺口会失去多少潜在的强度。有可能设计一
种缺口试样具有与特定形状的机械零件一样的疲劳强度，但通常
是困难的。显然，只有通过实际零件的试验才能得到这种疲劳强
度值。然而，在缺口试样上的试验结果比用普通试样所作的持久
性试验，可以对选择适当的钢起到更好的指导作用。
出自http://www.bjsgyq.com/北京显微镜百科