标题：油样磨粒测定金相显微镜-铁谱分析仪器
信息分类:站内新闻
作者:yiyi发布
时间:2014-5-10 20:38:09
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正文:
油样磨粒测定金相显微镜-铁谱分析仪器
油样
为保证采集到的油样能代表发动机的磨损状态，首先应正确
地采集油样。
取样点必须设在有代表性的润滑油流动的位置上，通常在润
滑油管道或润滑油箱处。从管道取油时，取样点应在滤清器前的
阀门或旋塞处;从油箱中取样时，必须用取油器伸人油箱，保证
始终在同一位置。取样点一经确定，就应固定不变。
取样时最好是发动机处干正常运转状态，若在机器运转时不
能取样，必须在机器体车后尽快取样，以防止微粒沉淀。
取样周期要根据发动机的用途和实际运行状态等有关，应当
通过试验对比而确定一个比较经济合理的周期。发动机在启合期
和正常运行期的取样周期不同。在磨合过程中为监测磨合状态，
取样周期可以很短，例如每隔lh取一次，而在正常阶段，则可
以在每一运行周期(例如对于船舶为每航次，对于长途车为每一
次运输等)取一次样。当发动机已发现有不正常征兆时，则应当
适当缩短取样周期。
所采集的油样应按规定进行预热、震荡和适度稀释等预处
理。对于磨粒浓度较高的油样要进行浓度稀释，一般按对数规
律，即10:1或100:1的相应新油与油样均匀混合而稀释。
出自http://www.bjsgyq.com/北京显微镜百科