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正文:
由于不受形状限制,这种方法的一般设计可能性较高,不用考虑
分型面,零件可以不考虑拔模斜度,应用前面所介绍的广泛的工艺可
以制造任意形状的内孔和内腔。
在浇注和冷却方面的设计原则与其它方法相似,这在第7章中已有
长篇讨论。主要目标是金祸流动平稳、顺序凝固和冷却时产生应力最
小。另一方面可用均匀截面,或截面均匀过渡,倒圆角,以及流线形
轮廓来促进达到这些目标。然而应尽量利用这种方法的精度,铸件应
设计出最大的清晰度和详细部分,机加工仅用于精度要求超过这种方
法所能达到的情况。
除去尺寸误差,熔模铸造也有像其它方法所遇到的缺陷,例如铸
件的浇不足和.非
金属夹杂。非金属夹杂缺陷是由于氧化和与铸型反
应所造成,这与砂型铸造中常见的外来夹杂是对应的。在耐热合金情
况下,这类表面缺陷被称为。斑坑。,可用浇注时的还原性气氛来消
除34。熔模铸造特有的缺陷包括由于脱蜡不干净留下残渣形成的气孔
,以及由于面层局部没有涂好造成的表面缺陷。
熔模铸造主要用于小件,它可用装在单一的浇注系统上模样很多
的大模组来生产。因为尺寸精度,部分取决于尺寸的大小,当尺寸太
大时熔模铸造比其它方法的优越性就减少了。
尽管这种方法的工艺可能性高,由于生产成本相对较高,因此它
的应用受到限制。它适用于不需要机械加工可使总成本较低的情况,
或者是没有其它可选择余地的时候。这种情况包括外形复杂的零件,
如翼片表面用机械加工方法制造时价格昂贵,这在一定程度上说明了
燃汽轮机铸造叶片广泛应用的原因。其它例子有要求形状精确而本身
又是难以机械加工或锻造的硬质耐磨合金铸件。在这些情况下,用任
何其它方法来代替熔模铸造会使总的成本更高。
出自http://www.bjsgyq.com/
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