标题：钢铁材料复杂形状结构样品分析显微镜
信息分类:站内新闻
作者:yiyi发布
时间:2018-8-31 22:13:16
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正文:
钢铁材料复杂形状结构样品分析显微镜
在描述材料的成本和效益之间的关系时，要清楚不同交通工具
之间的区别所在。汽车制造中的结构泡沫的高性能往往伴随着高成
本。在航空业中，其评价标准就有所不同，这种情况下泡沫的性能
价格比较高，但与其他材料相比，泡沫的有效性并没有特别的优势
。
到目前为止，尽管铝基多孔金属极有可能应用于汽车制造，但
还没有系列化的产品。众所周知，汽车车体大都是以钢铁材料为基
础，因此，由于一系列的有关焊接、公差及腐蚀问题的出现，铝泡
沫芯结构的成本还是显得过高了。目前，惟一可应用于汽车结构的
泡沫铝，是腐蚀倾向较小的铝结构核芯。对于承受高热应力的结构
，如热屏蔽板，金属泡沫由于其最小可生产厚度为8mm，出于质量
的因素考虑，在制作复杂形状结构时，金属泡沫并不适用。但如果
考虑到声学性能，金属泡沫与有机绝缘材料相比，还是具有性能和
价格上的优势的。
另一方面，基于塑性的泡沫结构材料目前在汽车上已获得大量
的应用，其在AFs夹层板也显示出了其潜在的应用价值。不过，对
于这种材料，其系列产品的生产带来了诸如复合结构的连接等新问
题。此外，汽车的设计过程及设订标准必须考虑到AFS夹层板的使
用，以便从这种材料中获得最大的效率。
对于多孔泡沫金属而言，最重要的一点是其在应用于汽车工业
之前，必须改善材料的质量。将多孔泡沫金属用于夹层板或与其他
结构混合使用的可能性已经存在。今后重要的发展方向是：开发研
究有效的低成本连接技术；开发研究与钢结构混合使用条件下的腐
蚀防护技术。另外，应进～步减小可生产泡沫的最小厚度，降低生
产成本，提高与聚合物泡沫和其他材料的竞争力。
出自http://www.bjsgyq.com/北京显微镜百科